HAMSIAM.COM # NO.1 HAM COMMUNITY OF THAILAND

พอดีอยากทราบว่า สายอากาศ moto spectrum เนี่ยทำไมราคาถึงแพงจัง
เห็นเพื่อนๆ บอกว่าดีมากๆ แต่หายากก็เลยอยากจะหาข้อมูลเกี่ยวกับสายอากาศ
ตัวนี้ครับ เพราะตอนนี้ใชสายอากาศ ซีโหลด คอยเงินอยู่ประสิทธิภาพก็ดีกว่าคอยทองแดง
หน่อย แต่อยากลองเปลี่ยนมาใช้ของ motoดูบ้างครับ เลยอยากรู้ว่าอัดตราเกณขยาย
ดีมั้ย แล้วประสิทธิภาพต่างกันมากมั้ย เพราะกะลังจะหามาใช้บ้าง แต่ซื้อไม่คอยทันเขา
เพราะหมดเร็วเหลือเกิน.(ใช้กับเครื่องโมบาย 9012 ปรับหวัดหน้าเครื่องเต็มที่แล้วครับ
สายนำสํญญาน ดูป๊อง ยาว136 เซ็นครับ)

ความเห็นส่วนตัว ... จะว่าไปแล้ว สายอากาศไทย หรือเทศ หากพูดถึงเกณฑ์ขยายของสายอากาศเป็นหน่วยเดียวกัน ประสิทธิภาพมันก็ไม่ต่างกันเท่าไหร่หรอก จะเป็น 1/4 Wave, 1/2 Wave หรือ 5/8 Wave ก็ใช้ทฤษฎีเดียวกัน

แต่ผู้ใช้ส่วนใหญ่จะไม่ทราบ เห็นเกณฑ์ขยายมาก ... ซื้อเลย

สายอากาศของอเมริกา เวลาคุยกันเรื่องเกณฑ์ขยายจะพูดถึง dBd (dBd = dBi-2.15)

สายอากาศของญี่ปุ่น/ไต้หวัน/ไทย หากคุยกันเรื่องเกณฑ์ขยายจะพูดถึง dBi (dBi = dBd+2.15)

ยกตัวอย่าง สายอากาศ MOTOROLA Spectrum เกณฑ์ขยาย 3 dBd จะเท่ากับ 5.15 dBi ครับ

แต่อย่ามองแต่เรื่อง เกณฑ์ขยายอย่างเดียว ที่กล่าวข้างต้นว่า ประสิทธิภาพมันก็ไม่ต่างกันเท่าไหร่หรอก ...

แต่มันก็ต่างตรงที่วัสดุที่นำมาผลิตโดยเฉพาะวิปแพร่กระจายคลื่นที่นำมาผลิตเป็นลวดคุณภาพต่ำเคลือบ ลวดชุป สแตนเลสแท้ หรือทองแดงเคลือบ เป็นต้น ส่วน Coil กับ Capacitor มีผลแค่ปรับแมทซ์ให้เรโซแนนซ์ 50 โอมห์ ที่ความถี่ที่ใช้งาน

(ผมว่า Coil เงินไม่มีผลทำให้สายอากาศส่งได้ที่กว่าสายอากาศ Coil ทองแดงธรรมดา เมื่อทดสอบติดตั้งสายอากาศ ณ ตำแหน่งเดียวกัน)

และที่สำคัญที่สุด ... ตำแหน่งที่ติดตั้งสายอากาศ

สายอากาศชนิดไม่ต้องการกราวน์เพลน หรือสายอากาศที่ต้องการกราวน์เพลนนั้น มีผลกับตำแหน่งที่ติดตั้งสายอากาศมากเลยทีเดียว ตำแหน่งที่ตามตำราแนะนำคือ กลางหลังคา หรือตำแหน่งที่มีพื้นที่กราวน์เพลนสะท้อนคลื่น รัศมีเท่ากับ 1/4 Wave โดยรอบสายอากาศที่ความถี่ใช้งานครับ

การติดตั้งสายอากาศแต่ละตำแหน่งมีผลต่อการแพร่กระจายคลื่นด้วย ลองนึกภาพ ...

หากคุณโยนก้อนหินลงไปที่ตำแหน่งกลางแอ่งน้ำ (เปรียบเหมือนตำแหน่งกลางหลังคารถ) คุณจะเห็นคลื่นน้ำกระจายออกเป็นวงกลมโดยรอบเท่าๆ กัน นั้นคือ รูปแบบการกระจายคลื่น (Radiation Pattern) แบบ Omni หรือสายอากาศแพร่กระจายคลื่นแบบรอบตัว

และหากคุณโยนก้อนหินลงไปที่ตำแหน่งริมขอบแอ่งน้ำ (เปรียบเหมือนตำแหน่งฝากระโปรงท้ายรถ) คุณจะเห็นคลื่นน้ำกระจายออกเป็นครึ่งวงกลม หรือน้อยกว่าเท่านั้น

โปรดฟังอีกครั้ง ... เป็นความเห็นส่วนตัว

แพงเนื่องจาก มันดันไม่ได้ผลิตในบ้านเราไงครับ
ไหนจะค่าขนส่ง ค่ากำไรอีกต่อนึง หรือบางทีอาจจะต่อสอง ต่อสามก็ได้

หากสายอากาศที่ผลิตในบ้านเรา เข้าไปตีตลาด แข่งกับพวก spectrum ได้
ราคาที่ขายยังต่างประเทศนั้นคงไล่เลี่ยกันครับ

ขอบคุณครับพี่ ของผมติดบนหลังคารถเลยครับใช้กราวเพน 5.5นิ้ว สูงจากพื้นดิน2.8 ม.
เป็นรถบรรทุก ติดเม้ากระดะไฟฟ้า เพื่อหลบต้นไม้ แต่รู้สึกว่าซีโหลดมันยาวไปหน่อยก็เลยจะหาที่
สั้นลงแต่ประสิทธิภาพเท่าเก่ากรือดีกว่าเดิมหน่อยก็มาเล็งๆ moto ครับ เคยลองเอา ควอเตอร์เวฟมาลองดูแล้วก็สั้นดีไม่ต้องพับเม้าเลย  แต่เวลาคุยนานๆ และวเครื่องมันร้อนเร็วไปหน่อยคับ
เพราะ9012 ตัวร้อนเร็วด้วย . เคยอ่านเจอเหมือนกัน ว่าdbd กับdbi ต่างกัน2.15 งั้นก็แสดง
ว่าซีโหลด ที่เขี่ยนข้างซองว่า 4.1 db นี่ก็น่าจะเป็นdbi รึเปล่าครับ.

หากเป็น 4.1 dBi จะเท่ากับ 4.1-2.15= 1.95 dBd ครับ

ส่วนมากผู้ผลิตจะไม่ค่อยพูดกันว่า เกณฑ์ขยายของตัวเองเป็น dBi หรือ dBd กันแน่

ส่วนของไทยทำ เราก็ควรจะสนับสนุนกันให้มากขึ้น แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผู้ผลิตก็ควรจะผลิตให้เทียบเท่ากับของ ตปท. หน่อย พิถีพิถันในการเลือกวัสดุที่มีคุณภาพเป็นสำคัญ (ราคาน่าจะดีแล้ว) ... คุณว่ามั้ย?

ที่นี่ลองดูที่ภาพที่นำมาแสดง ...


ดูที่ภาพจริงๆ แล้ว ลักษณะการใช้งาน (Application) และการเลือกประเภทของสายอากาศก็มีส่วนไม่น้อยครับ

ตามภาพ ... สายอากาศ Quarterwave (1/4 Wave) เกณฑ์ขยาย 0 dB (Unity) กลับกลายเป็นพระเอกในเมืองหลวงที่มีตึกสูงระฟ้าเยอะๆ และติดต่อกับสถานีบนภูเขาได้ดีกว่าซะงั้น  

ขอบคุณพี่ๆครับสำหรับทุกๆคำตอบ

Your welcome.

อ่านแล้วได้ความรู้ดันหนึ่งดอก

 :D ขอรับความรู้ไปด้วยนะครับท่าน แจ่มชัดเลย ของผม 3 db = 5.15 dbi

เจ้าตัวที่ใช้ HAD4022A ...

แล้วลาเซนคูลอต หน่วยเป็น dbd หรือ dbi ครับ

ผมชอบตรงที่มันทนมาก ใช้ซีโหลดแล้วต้องคอยระวังเสียบ่อยมาก

แล้วเกณฑ์ 0 dB จะมีผลต่อเครื่องป่าวครับ

ไม่มีผลใดๆต่อเครื่องส่งครับท่าน เกนขยาย คืออัตราขยายของสายอากาศครับ ตัวที่จะมีผลคือ ค่า Vswr ครับ ถ้าค่าสูงเกินไป ก็จะมีผลต่อเครื่องครับ

ตัวนี้ถ้าของแท้ จะระบุมาที่ ซองเลยว่า 3 dBd ครับท่าน

อย่าง PO150 3dBd ก็มีเกนขยาย มากกว่า C-load 4.1 dBi ถูกต้องใช่ไหมครับ ทั้งที่ PO150 สั้นกว่า C-load

แล้วในแง่ความยาวสั้น  จะมีความได้เปรียบเสียเปรียบในแง่การรับไหมครับ (ยาวน่าจะรับได้ดีกว่า)

ตอบง่ายๆชัดเจน ของดีย่อมแพงเป็นธรรมดาครับ  ส่วนผมไม่มีปัญญาซื้อใช้ หาซื้อของเก่ามาดัดแปลงแก้ไขเอาเองครับ  หายก็ไม่แคร์ครับ  เสรฐกิจพอเพียงซะอย่าง 55

ของดีย่อมแพง นั้นผมพอเข้าใจครับ


แต่ดีอย่างไร ผมไม่เคยเห็นใครให้คำตอบเลย ครับ

ผมว่านะที่โมโตโรล่า เขาดี อาจเป็นเพราะของปลอมมันน้อยกว่า

ไดมอนด์สู้ไม่ได้ เพราะของปลอมมันเยอะกว่า

หากทุกสายอากาศตามคุณภาพข้างซอง และทำได้จริง

ของแท้ ผ่านคิวซีจริง แบบนี้ ไม่ว่าสายอากาศใดใดก็ดีหมด

ของไม่แท้ตีตลาดสะจนของแท้กลายเป็นของไม่ดีไปเลย

น่าจะมีร้านที่รับตรวจวัดค่าสายอากาศ จริงๆสะที ว่าได้กี่ db หรือ dbi

หากผ่านการตรวจราคาก็น่าจะดีเพราะถูกตีตราว่าทำได้ จริง

ไม่จำเป็นต้องเป็นสายอากาศมียี่ห้อจะอเมริกาหรือญี่ปุ่นนะผมว่า

หากคนทั่วไปสร้างสายอากาศ และผ่านการตรวจวัดเกรนขยาย

และผ่านการใช้งานผลปรากฏว่า เกรนขยายได้สูง ผมว่าราคาไม่ต่างกับของมียี่ห้อ แน่นอน

แต่ต้องมีการตรวจวัดในแนวทางเดียวกัน

น่าจะเป็นการพัฒนาสายอากาศโดยคนไทย เพราะไม่ใช่ไทยทำ แพงยี๊

หากไทยทำใช้ดีกว่า เราสู้เขาได้ครับ

แต่ตอนนี้ไม่มีสายอากาศใดใด ที่มีการวัดเกรนขยายให้เห็นสักยี่ห้อ มีแต่ติดที่ซอง

เลยต้องถือว่าอเมริกาน่าจะน่าเชื่อถือกว่า ครับ

มีเหตุผลน่าฟังครับ คุณ bigauy
เพราะ นอกจากเกนขยาย ความสามารถในการรับ ความทนทาน ขนาด
คงไม่มีอะไรเหนือไปจากนี้แล้ว

ดังนั้นถ้าทำได้จริงตามที่แจ้ง จึงเป็นสิ่งที่คนที่มีกำลังเขาคงยอมแลกมา ถึงแม้ค่าตัวจะสูงกว่าหลายเท่า แต่ได้ประสิทธิภาพที่มั่นใจเพิ่มอีกไม่กี่เปอร์เซนตฺก็ยอม


เมื่อวานผมเห็นรถยนต์พระที่นั่ง (รยล 940) สายอากาศ 4 ต้นด้านหลังน่าจะ เป็น moto spectrum
อย่างขลังเลยครับ