วงจรหน่วงเวลา Track แบบบ้านๆ เซาะกราวๆ

[Length]

พอดีท่าน HS7ZCB สอบถามเรื่องการติดตั้ง Track บนรถยนต์ เลยนึกถึงเจ้าตัวเก่าที่เคยทำ



จะต่อตรงเลย รถไม่ได้วิ่งประจำก็กลัวแบตหมด เปิดปิดด้วยตัวเราเองบางทีก็ไม่สะดวก

จะต่อผ่านกุญแจพอดับเครื่อง Track ก็หายเลย ไม่ทันยิงแอ๊ดสั่งลา เพื่อเป็นไอคอนเป็นตัว P 



เลยแนะนำวงจร RC time constant แบบง่ายๆ ตามภาพ Relay จะตัดไฟเลี้ยง Track หลังจากดับเครื่องยนต์ไปแล้วประมาณ 5 นาที

Tr PN2222A หรือชนิดเดียวกัน เบอร์อะไรก็ได้ 

R 10K / C 1500uf    จะหน่วงได้ประมาณ 50 วิ
R 60K / C 10000uf  จะหน่วงได้ประมาณ 16 นาที

เลือกให้เหมาะสมกับการตั้งค่าเวลาในการยิง Profile 2 ของ Track เท่านี้รถยนต์เราก็จะไม่ค้างหน้าประตูรั้วบ้านแล้วล่ะครับ

ไม่หรูหรา ราคาไม่แพง ก็โอเคนะ หรือใครมีวิธีอื่นร่วมแนะนำได้ครับ 


ส่วนนี่แถมภาคจ่ายไฟแบบพื้นๆ แต่ดีกว่า 78xx หน่อย ขอบคุณท่าน HS7FG ที่ช่วยแนะนำครับ



กรณีเสียบไฟรถ เสียบไฟบ้านก็ไม่ต้องคิดมาก แต่... กับพวกที่พลังงานมีค่าเช่นพวกสถานีโซล่าเซล บางทีการลดแรงดันไฟลงต่ำๆ มันจะเสียพลังงานไปในรูปของความร้อนเยอะ เช่น จาก 12 ลดลงเป็น 5-7.2 V ส่วนที่เกินมันก็เททิ้งซะงั้น

ท่านใดมีความรู้ด้านอิเล็กฯ แนะนำอะไรดีๆเพิ่มเติมได้ ยินดีครับ 

[Length]

มีผู้แนะนำ แต่ถนัดแบบหลังไมค์บอกมาว่า

- ข้อแรก อุปกรณ์มันมากกว่า
- ข้อสอง มันไม่ได้กันลัดวงจร คือถ้าลัดวงจร แล้ว TR จะเสียหายได้
- ที่มันดีกว่า ก็คือมันมี TR มาขยายกระแสให้จ่ายได้มากขึ้น จากเดิมที่ตัวมันเปล่าๆ จ่ายได้ประมาณ 1 แอมป์
- พลังงานที่เสียไป ถ้าไฟเข้าเท่ากัน กินกระแสเท่ากัน ก็เสียเท่าๆ กัน คือจะร้อนพอๆ กัน

มากระซิบแบบลึกลับ อึมครึม ซ่อนเงื่อน ... 

และเพิ่มเติม TR ลองเปลี่ยนมาใช้เบอร์ BS170 หรือ 2N7000 จะได้ไม่ต้องใช้ C ค่ามาก ตัวไม่ใหญ่ สบายใจ สบายกระเป๋าตังค์  ขอบคุณมากครับ

[e20ehq]

ลองเอาอันนี้ไปดัดแปลงใช้ดูนะครับ
http://www.100watts.com/smf/index.php?topic=14353.0

[HS5TQA]

พอดีท่าน HS7ZCB สอบถามเรื่องการติดตั้ง Track บนรถยนต์ เลยนึกถึงเจ้าตัวเก่าที่เคยทำ



กรณีเสียบไฟรถ เสียบไฟบ้านก็ไม่ต้องคิดมาก แต่... กับพวกที่พลังงานมีค่าเช่นพวกสถานีโซล่าเซล บางทีการลดแรงดันไฟลงต่ำๆ มันจะเสียพลังงานไปในรูปของความร้อนเยอะ เช่น จาก 12 ลดลงเป็น 5-7.2 V ส่วนที่เกินมันก็เททิ้งซะงั้น

ท่านใดมีความรู้ด้านอิเล็กฯ แนะนำอะไรดีๆเพิ่มเติมได้ ยินดีครับ  

เล่นแบบนี้กันเลยนะครับ ผมก็หาทางทำที่ส่วนโปรแกรมตั้งนาน สุดท้ายใช้วิธีคำนวณตอนชลอรถแล้วให้มันยิง แต่ใช้กับ กทม. มีปัญหาเพราะรถมันติด  

ภาคจ่ายไฟถ้าจะให้ Power Loss น้อยสุด น่าจะต้องหันไปพวกวงจรสวิทซ์ชิ่งนะครับ ปัจจุบันมีเทคโนโลยีใหม่ ๆ เข้ามาเยอะ พวก 78xx,LM317 ผมโยนทิ้งเลิกใช้ไปเยอะเลยเพราะผลต่างแรงดัน+กระแส ที่เหลือแท็บจะคำนวณออกมาเป็นความร้อนเกือบหมด ซึ่งมันก็มีตัวใหม่ ๆ มาแทนมักใช้คำว่า LDO เป็นพวกโลว์ดรอป หลายเบอร์ แต่ก็ยังร้อนอยู่ แน่นอนว่าความร้อนที่สูญเสียไปมันก็คือพลังงานไฟฟ้าที่เสียไปโดยปล่าวประโยชน์ ดังนั้น ตัวที่จะตัดพลังงานจ่ายเท่าที่ต้องใช้ ก็คงหนีไม่พ้นพวกสวิทซ์ชิ่ง ก็มีไอซีสำเร็จรูปอยู่หลายเบอร์ แต่ที่ผมนิยมใช้และออกแบบต่อวงจรง่าย ก็พวกตระกูลเบอร์ LM2576 ให้กระแสเอาท์พุทได้ถึง 3A เอามาใช้กับพวกวิทยุ 5W ได้สบาย ๆ ตอนออกแบบวงจรคำนึงเรื่องการจ่ายกระแสขึ้นอยู่กับขนาดของ L ด้วยนะครับ แต่ใช้อุปกรณ์น้อยชิ้นกว่าวงจรท่านข้างบนเยอะเลย สนใจก็ดาวน์โหลดดาต้าชีทไปอ่านดูครับ


อ้อ...แถมอีกนิดหนึ่ง จะเห็นว่ามันมีขาควบคุม ON/OFF ด้วย เอาไว้สั่งเปิดปิดไฟได้เป็นซอฟสตาร์ทในตัวไม่ต้องใช้รีเลย์ ก็ออกแบบวงจรหน่วงง่าย ๆ ตามที่ท่านถนัด สบายอยู่แล้ว  

[Length]

ขอบคุณท่าน E20EHQ และท่าน HS5TQA มากครับ ด้วยความสามารถระดับผม ตอนนี้แอบเหล่ทางอุปกรณ์น้อยกว่าอยู่