ตัวแปลงไฟ spectrum ไฟเกิน

[HS6ZYB]

มีพี่ๆท่านใดใช้ไหมครับ ตัวนี้มันปรับไม่ได้ พอดีได้รับมรดกมาจากญาติ ผมเอามาติดวัดโวลดิจิตอลเพิ่ม แล้วมันแสดงค่าไฟออกมา 14.8v - 15.5v รุ่นนี้ปรับเพิ่มลดก็ไม่ได้ พอจะมีหนทางแก้ไขไหมครับ ตอนแรกคิดว่าตัววัดโวลล์อาจจะเสียแต่ผมลองวัดกับแบตเตอรี่รถยนต์และรถมอเตอร์ไซต์แล้วค่าออกมาที่ 11.9v - 12.1v น่าจะเป็นที่เจ้าเครื่องนี้แหละครับอาการเปิดเครื่องแล้วโวลล์ไม่นิ่งครับเกินที่สเป็กที่เครื่องกำหนด ต่ำสุดวัดได้ 14.8v สูงสุด 16.0v แต่ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 15.8v

ตัวเครื่องครับเดิมๆ หน้าเครื่องแจ้งไว้ที่ 12v



ค่าสูงสุดที่วัดได้



ค่าต่ำสุดที่วัดได้



อันนี้ดัดแปลงเพิ่มวัดโวลล์ดิจิตอลและช่องเสียบที่จุดบุหรี่ โวลล์มิเตอร์แจ้งที่ 15.8v



ภายในครับ

[HS3JBX]

  ที่โวลต์ขึ้นสูงขนาดนั้นเพราะยังไม่มีโหลด และอีกอย่าง มันเป็นแค่อแด็ปเตอร์แปลงไฟ220เป็น12
ที่ผ่านไดโอดบริด โดยไม่มีวงจรเรกูเลเตอร์ ทำให้กระแสไม่เรียบ แรงดันก็ขึ้นๆลงๆไม่แน่นอน เปิดไว้
ปกติก็14-15โวลต์ พอมีโหลด(ต่อใช้งาน)ก็ตกเหลือ11-12โวลต์

[rungroj_f]

ไม่มีวงจรควบคุมแรงดันเลย เห็นด้วยกับท่าน    HS3JBX   ครับ
ลองหาวงจรปรับแรงดันมาต่อที่ปลาย หรือ ด้านนอกหม้อแปลง อีกทีก็ดีครับ
ดูกระแสใช้งานด้วยน๊ะครับ เพราะวงจรควบคุมแรงดันจะมีการใช้กระแสต่างกัน

[jamkung]

     ถ้าคิดจะใส่วงจรเร็กกูเลทให้ได้ไฟ 12 หรือ 13.8  เพื่อใช้กับโหลดที่กินกระแสค่อนข้างสูง อย่างเครื่องวิทยุรับส่งล่ะก็ แนะนำว่า เปลี่ยนใจได้เลยครับ
      แรงดัน ac ที่ออกจากหม้อแปลงตัวนี้ ไม่ถึง 12 โวลท์ ซึ่งปรกติ วงจรลิเนียร์เร็กกูเลเตอร์ จะต้องเผื่อ แรงดันที่ออกจากหม้อแปลง ไว้ ให้สูงกว่า แรงดันที่เราต้องการใช้ อยู่พอสมควร  ที่เห็นๆ ในเร็กกูเลทที่ทำขายๆกัน ส่วนมากก็จะเป็นค่าแรงดันในช่วง  15-18 Vac
 

[umnad]

หม้อแปลงตัวนี้ เพื่อนสมาชิกส่วนใหญ่ หลงซื้อมาเพราะเข้าใจว่ามันสามารถใช้กับเครื่องโมบายได้
แต่ในความเป็นจริงมันใช้ไม่ได้ครับ มันถูกผลิตมาสำหรับชาจท์แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ เท่านั้นครับ
ดังนั้นถ้าเพื่อนสมาชิก คิดว่า ซื้อแบบนี้ มันถูกดี ไม่ต้องไปซื้อแบบอื่นเพราะว่ามันแพงกว่า
ขอบอกว่าคิดผิดครับ ถึงจะใส่วงจรปรับแต่งเข้าไปก็ใช้ไม่ได้อยู่ดีครับ มันจะบรื่อสุดๆครับ