สายอากาศติดรถ motorora ดีมั้ย

[kai11]

ผมชอบตรงที่มันทนมาก ใช้ซีโหลดแล้วต้องคอยระวังเสียบ่อยมาก

[ham korat]

ตามภาพ ... สายอากาศ Quarterwave (1/4 Wave) เกณฑ์ขยาย 0 dB (Unity) กลับกลายเป็นพระเอกในเมืองหลวงที่มีตึกสูงระฟ้าเยอะๆ และติดต่อกับสถานีบนภูเขาได้ดีกว่าซะงั้น 

แล้วเกณฑ์ 0 dB จะมีผลต่อเครื่องป่าวครับ

[NU01]

ตามภาพ ... สายอากาศ Quarterwave (1/4 Wave) เกณฑ์ขยาย 0 dB (Unity) กลับกลายเป็นพระเอกในเมืองหลวงที่มีตึกสูงระฟ้าเยอะๆ และติดต่อกับสถานีบนภูเขาได้ดีกว่าซะงั้น 

แล้วเกณฑ์ 0 dB จะมีผลต่อเครื่องป่าวครับ

ไม่มีผลใดๆต่อเครื่องส่งครับท่าน เกนขยาย คืออัตราขยายของสายอากาศครับ ตัวที่จะมีผลคือ ค่า Vswr ครับ ถ้าค่าสูงเกินไป ก็จะมีผลต่อเครื่องครับ

[NU01]

แล้วลาเซนคูลอต หน่วยเป็น dbd หรือ dbi ครับ

ตัวนี้ถ้าของแท้ จะระบุมาที่ ซองเลยว่า 3 dBd ครับท่าน

[OmniSci]

แล้วลาเซนคูลอต หน่วยเป็น dbd หรือ dbi ครับ

ตัวนี้ถ้าของแท้ จะระบุมาที่ ซองเลยว่า 3 dBd ครับท่าน

อย่าง PO150 3dBd ก็มีเกนขยาย มากกว่า C-load 4.1 dBi ถูกต้องใช่ไหมครับ ทั้งที่ PO150 สั้นกว่า C-load

แล้วในแง่ความยาวสั้น  จะมีความได้เปรียบเสียเปรียบในแง่การรับไหมครับ (ยาวน่าจะรับได้ดีกว่า)

[nano9770]

ตอบง่ายๆชัดเจน ของดีย่อมแพงเป็นธรรมดาครับ  ส่วนผมไม่มีปัญญาซื้อใช้ หาซื้อของเก่ามาดัดแปลงแก้ไขเอาเองครับ  หายก็ไม่แคร์ครับ  เสรฐกิจพอเพียงซะอย่าง 55

[OmniSci]

ตอบง่ายๆชัดเจน ของดีย่อมแพงเป็นธรรมดาครับ  ส่วนผมไม่มีปัญญาซื้อใช้ หาซื้อของเก่ามาดัดแปลงแก้ไขเอาเองครับ  หายก็ไม่แคร์ครับ  เสรฐกิจพอเพียงซะอย่าง 55

ของดีย่อมแพง นั้นผมพอเข้าใจครับ


แต่ดีอย่างไร ผมไม่เคยเห็นใครให้คำตอบเลย ครับ

[bigauy]

ผมว่านะที่โมโตโรล่า เขาดี อาจเป็นเพราะของปลอมมันน้อยกว่า

ไดมอนด์สู้ไม่ได้ เพราะของปลอมมันเยอะกว่า

หากทุกสายอากาศตามคุณภาพข้างซอง และทำได้จริง

ของแท้ ผ่านคิวซีจริง แบบนี้ ไม่ว่าสายอากาศใดใดก็ดีหมด

ของไม่แท้ตีตลาดสะจนของแท้กลายเป็นของไม่ดีไปเลย

น่าจะมีร้านที่รับตรวจวัดค่าสายอากาศ จริงๆสะที ว่าได้กี่ db หรือ dbi

หากผ่านการตรวจราคาก็น่าจะดีเพราะถูกตีตราว่าทำได้ จริง

ไม่จำเป็นต้องเป็นสายอากาศมียี่ห้อจะอเมริกาหรือญี่ปุ่นนะผมว่า

หากคนทั่วไปสร้างสายอากาศ และผ่านการตรวจวัดเกรนขยาย

และผ่านการใช้งานผลปรากฏว่า เกรนขยายได้สูง ผมว่าราคาไม่ต่างกับของมียี่ห้อ แน่นอน

แต่ต้องมีการตรวจวัดในแนวทางเดียวกัน

น่าจะเป็นการพัฒนาสายอากาศโดยคนไทย เพราะไม่ใช่ไทยทำ แพงยี๊

หากไทยทำใช้ดีกว่า เราสู้เขาได้ครับ

แต่ตอนนี้ไม่มีสายอากาศใดใด ที่มีการวัดเกรนขยายให้เห็นสักยี่ห้อ มีแต่ติดที่ซอง

เลยต้องถือว่าอเมริกาน่าจะน่าเชื่อถือกว่า ครับ

[OmniSci]

มีเหตุผลน่าฟังครับ คุณ bigauy
เพราะ นอกจากเกนขยาย ความสามารถในการรับ ความทนทาน ขนาด
คงไม่มีอะไรเหนือไปจากนี้แล้ว

ดังนั้นถ้าทำได้จริงตามที่แจ้ง จึงเป็นสิ่งที่คนที่มีกำลังเขาคงยอมแลกมา ถึงแม้ค่าตัวจะสูงกว่าหลายเท่า แต่ได้ประสิทธิภาพที่มั่นใจเพิ่มอีกไม่กี่เปอร์เซนตฺก็ยอม


เมื่อวานผมเห็นรถยนต์พระที่นั่ง (รยล 940) สายอากาศ 4 ต้นด้านหลังน่าจะ เป็น moto spectrum
อย่างขลังเลยครับ